Aluminijska legura dijelovi motora

Aluminijska legura ima prednosti lijevanja, istezanja, visoke kiseline i alkalne otpornosti i male težine . blok cilindra motora je temeljna komponenta vozila, a većina njegovih materijala je aluminijska legura . da bi uhitila mehanička svojstva aluminuma urgguma A356 aluminijska legura kao istraživački objekt, dodavanjem različitih sadržaja i sekvenci SI i MG elemenata i provođenjem više procesa poput preciziranja zrna, uništavanja strukture zrna i kombinacije zrna legura za dijelove zalijepljenih, materijalne karakteristike Mg i Si sadržaja u A356 ALUMUM ALUMUM ALLOM ALLOM U DJELOM ALUMUMA SI indeks sadržaja u materijalu aluminijske legure A356 iznosi 7 . 2%, a indeks Mg sadržaja je 0 {. 45%, produženje krajnjeg lica i zatezanja zatezanja presjeka su u najboljem stanju. Odgovarajuće produženje krajnjeg lica i vlačna čvrstoća presjeka su 13,6% i 9,88%, 230 MPa i 219 MPa.

Metoda proizvodnje cilindara legure od lijevanog aluminija obično se koristi i kod kuće i u inozemstvu danas . njegove jedinstvene prednosti uključuju kratke tehnološke korake, koji zahtijevaju izradu kalupa unaprijed . Blok cilindra brzo se izlijevaju iz {{{{flasha ili su se ugradili skladište . ima visok stupanj automatizacije, snažnu stabilnost procesa i operatibilnost, uključujući složene tanke zidne odljeve . ima visoko -standardne proizvode za lijevanje, dimenzije visoke - preciznosti i ispunjava potrebe za krugom površine {{9} {to zauzima mali prostor {{{10}. Blokovi cilindra relativno su visoki, a potražnja za malim proizvodnjama ne može se zajamčiti {. Većina kalupa za lijevanje su metalni kalupi, s visokim troškovima dizajna i proizvodnje i dugim ciklusom . kako bi se osiguralo da se u na većini kastingueling -a, ne može opskrbiti kasting ili jezgrovanje, u većini kastinga ili oblikovanja koristiti se za poboljšanje ili poboljšanje mehaničkih svojstava die - lijevanih aluminijskih legura cilindra blokovi {. općenito, matrice - lijevani aluminijski cilindrični blokovi moraju povećati volumen ili debljinu stijenke kalupa za lijevanje kako bi se ispunili zahtjevi mehaničkih svojstava ., koji se koriste, ubrzani su u umrka Zbog turbulentnog protoka .

Metoda lijevanja pomoću tlačnog oblikovanja uključuje ubrizgavanje polu -čvrstog ili potpuno tekućeg rastopljenog metala u šupljinu kalupa za lijevanje . Proboj za ubrizgavanje brzo pritisne rastaljeni metal prema dolje, a rastopljeni metal se brzo ispunjava u šupljinu [{2}}, na taj se motorni metal kristalira i učvršćuje pod velikim udarcem ispod ogromnog udara - lijevanje, tlak koji djeluje na rastaljeni metal obično se kreće od 5 MPa do 70 MPa, a ponekad tlak koji djeluje na rastaljeni metal može biti čak 600 MPa . Nakon što je šupljina kalupa za lijevanje ispunjena, linearna brzina je {}}}, pojavljuje se na kapiji na kapiji0.5 - 70}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} m/s 0.01 - 0.03 s {. Domaći i strani učenjaci proučavali su parametre procesa lijevanja prikazanim u ispod tablice 1 kako bi se dobio blok cilindra s preciznom unutarnjom strukturom i bez vanjskih oštećenja .

Kvalificirani zahtjevi prozora procesa:

Popularni tagovi: Aluminijska legura dijelovi motora, Kina aluminijska legura, dirljivi dijelovi motora Proizvođači, dobavljači, tvornica